Dlaczego agregaty to import dla doświadczonych
Kontener agregatów, którego nie da się legalnie sprzedać w Unii, to najdroższy kontener w historii firmy. Na agregatach najłatwiej o kosztowny błąd: silnik bez homologacji Stage V, brak deklaracji zgodności, źle dobrany kod taryfowy albo brak oznaczenia poziomu hałasu. Sprowadzamy agregaty prądotwórcze z Chin od kilkunastu lat — dla własnej sprzedaży i dla klientów B2B — i wiemy, na czym się potknąć.
Co obejmuje nasza obsługa
- dobór i weryfikacja fabryki — realny producent, nie pośrednik; historia eksportu do UE i referencje,
- negocjacje ceny i warunków, zamówienie oraz porównanie próbek,
- weryfikacja silnika i homologacji pod kątem Stage V jeszcze przed produkcją,
- kontrola jakości i inspekcja przedwysyłkowa (AQL) — test rozruchu, zdjęcia i raport,
- kompletna dokumentacja: deklaracja zgodności UE, dokumentacja techniczna, instrukcja PL,
- fracht morski, kolejowy lub lotniczy z ubezpieczeniem, odprawa celna i dostawa pod magazyn.
Cło, VAT i kody taryfowe
Zespoły prądotwórcze klasyfikowane są w grupie CN 8502. Stawka cła przy imporcie z Chin to standardowo 2,7%, a VAT importowy wynosi 23% od wartości towaru powiększonej o fracht i cło.
| Kod CN | Zakres | Cło |
|---|---|---|
| 8502 11 | agregaty z silnikiem wysokoprężnym do 75 kVA | 2,7% |
| 8502 12 | agregaty z silnikiem wysokoprężnym 75–375 kVA | 2,7% |
| 8502 13 | agregaty z silnikiem wysokoprężnym powyżej 375 kVA | 2,7% |
| 8502 20 | agregaty z silnikiem benzynowym (o zapłonie iskrowym) | 2,7% |
Właściwy kod zależy od typu i mocy silnika — przy wycenie potwierdzamy klasyfikację i liczymy pełny landed cost, żeby nic Cię nie zaskoczyło na odprawie.
Normy, których trzeba dopilnować
Emisje spalin — Stage V
Agregaty przenośne i mobilne z silnikiem spalinowym podlegają rozporządzeniu 2016/1628 (Stage V) i muszą być wyposażone w silnik z odpowiednią homologacją. Część agregatów stacjonarnych jest z tego wymogu wyłączona. To pierwsza rzecz, którą sprawdzamy u producenta — bo wymiana silnika po fakcie jest niemożliwa.
Oznakowanie CE
Agregat podlega dyrektywom nowego podejścia (m.in. maszynowej, EMC, niskonapięciowej). Podstawą oznakowania CE jest deklaracja zgodności UE wraz z dokumentacją techniczną i instrukcją obsługi w języku polskim.
Hałas — dyrektywa 2000/14/WE
Agregaty przeznaczone do pracy na zewnątrz wymagają oznaczenia gwarantowanego poziomu mocy akustycznej (LWA) i odpowiedniej procedury oceny zgodności.
Bezpieczeństwo produktu — GPSR
Przy sprzedaży do konsumentów obowiązuje ogólne rozporządzenie o bezpieczeństwie produktów (GPSR). Dbamy, aby oznakowanie, ostrzeżenia i dane producenta/importera były kompletne.
Diesel, benzyna czy inwerter — dobierzemy pod zastosowanie
Inne wymagania ma agregat budowlany 20–100 kVA, inne przenośny agregat inwerterowy do 3 kW dla sprzedaży e-commerce. Pomagamy dobrać typ, moc i wyposażenie (AVR, ATS, obudowa wyciszona) pod docelowe zastosowanie i kanał sprzedaży — także w modelu OEM i marki własnej.
Więcej niż jednorazowy import — budujemy dystrybucję
Nie zatrzymujemy się na jednym kontenerze. Pomagamy przejść od pojedynczego importu do stałej, marżowej dystrybucji: własna marka agregatów produkowana w Chinach, powtarzalna jakość, magazyn i sprzedaż B2B oraz e-commerce. CargoNet Polska konsekwentnie buduje pozycję jednego z czołowych importerów i dystrybutorów agregatów prądotwórczych w Polsce — jeśli myślisz o tym rynku poważnie, jesteśmy partnerem, który przechodzi z Tobą całą drogę: od pomysłu, przez fabrykę, po klienta końcowego.
I najważniejsze — kierunek na wyłączność. Gdy prowadzimy dla Ciebie import agregatów, obsługujemy ten kierunek dla Ciebie na wyłączność: tego samego towaru nie sprowadzamy Twojej konkurencji. To lojalność i długoterminowa relacja, a nie brokerka — grasz z partnerem, który jest po Twojej stronie.
Najczęstsze pytania
Jakie jest cło na agregaty prądotwórcze z Chin?
Dla zespołów prądotwórczych (kody CN z grupy 8502) stawka cła to standardowo 2,7%. Do tego VAT importowy 23% od wartości towaru z frachtem i cłem. Przy wycenie wskazujemy właściwy kod CN i liczymy pełny landed cost.
Czy agregat z Chin musi spełniać normę Stage V?
Agregaty przenośne i mobilne z silnikiem spalinowym podlegają Stage V (rozp. 2016/1628) i wymagają silnika z homologacją. Część agregatów stacjonarnych jest zwolniona. Status silnika sprawdzamy przed zamówieniem.
Czy potrzebne jest oznakowanie CE?
Tak — deklaracja zgodności UE i CE (dyrektywa maszynowa, EMC, LVD), a przy pracy na zewnątrz także oznaczenie hałasu wg 2000/14/WE. Pilnujemy kompletu dokumentacji i instrukcji PL.
Ile trwa dostawa agregatów z Chin?
Frachtem morskim FCL zwykle 35–45 dni, koleją ok. 18–25 dni — plus czas produkcji i kontroli jakości. Przy wycenie podajemy realny termin.
Zobacz też: transport kontenerów z Chin oraz sourcing i weryfikacja producentów w Azji.
Policzmy Twój import agregatów
Podaj typ, moc i ilość — w ciągu 24 godzin dostaniesz wycenę z rozbiciem kosztów i oceną zgodności z UE.
Wyślij zapytanie Zadzwoń: +48 502 406 787