W/M
Porównujemy CBM z wagą w tonach i stosujemy minimum taryfowe 1 W/M.
Aktualne stawki · 17–31.08.2026
Kalkulator LCL
z Chin.
Policz orientacyjny koszt drobnicy morskiej z Chin do Polski w mniej niż minutę. Wybierz port, terminal, wagę i objętość, a następnie odbierz zweryfikowaną ofertę spedytora.
19portów
w Chinach
w Chinach
1 mindo wstępnej
kalkulacji
kalkulacji
24 hna pełną
ofertę
ofertę
02 — Przejrzysta kalkulacja
Od kubatury
do decyzji.
W drobnicy morskiej płacisz za większą z dwóch wartości: objętość w CBM albo wagę w tonach. Do frachtu dochodzą opłaty terminalowe i dokumentacyjne, a opcjonalnie także dystrybucja w Polsce.
Fracht i dopłaty
Do stawki portowej doliczamy aktualne koszty terminalowe i dokumentacyjne.
Dostawa krajowa
Kod pocztowy przypisuje strefę, a waga taryfowa dobiera właściwy próg dystrybucji.
Weryfikacja
Spedytor potwierdza wymiary, rodzaj towaru, dostępność miejsca i termin wypłynięcia.
03 — Koszt drobnicy morskiej
Jak działa kalkulator
transportu LCL?
Kalkulator odpowiada na pierwsze pytanie importera: ile orientacyjnie kosztuje przewóz mniejszej partii towaru z Chin do Polski. Łączy bieżącą taryfę frachtową z podstawowymi dopłatami i — opcjonalnie — dystrybucją z CFS pod polski kod pocztowy.
Kiedy wybrać LCL?
Transport LCL (Less than Container Load) sprawdza się, gdy przesyłka nie wypełnia całego kontenera. Towar kilku importerów jest konsolidowany w jednym kontenerze, a każdy płaci za swoją przestrzeń rozliczeniową. Przy około 13–15 m³ warto już porównać LCL z własnym kontenerem FCL.
Jeśli dopiero planujesz import, zobacz także transport z Chin do Polski oraz poradnik import z Chin krok po kroku.
Co oznacza CBM i W/M?
CBM to objętość przesyłki w metrach sześciennych. W/M (Weight or Measure) porównuje objętość z wagą w tonach. Przesyłka 2,0 CBM i 600 kg ma 2,0 W/M; przesyłka 1,0 CBM i 1 400 kg ma 1,4 W/M. Taryfa może też określać minimum rozliczeniowe.
W dostawie krajowej stosowana jest odrębna waga taryfowa, dlatego kod pocztowy i gabaryty wpływają na końcowy wynik.
Co jest w wyniku?
- fracht morski na wybranej relacji,
- bieżące dopłaty wskazane w taryfie,
- opłata dokumentacyjna za B/L,
- opcjonalna dystrybucja krajowa z Gdańska/Gdyni lub Warszawy.
Czego wynik nie obejmuje?
- odbioru i opłat lokalnych w Chinach,
- odprawy celnej, cła i VAT,
- ubezpieczenia, składowania i paletyzacji,
- dopłat dla baterii, IMO, ładunku niepiętrowalnego lub ponadgabarytowego.
Przykład · stawki 17–31.08.2026Shanghai → Gdańsk/Gdynia2,0 CBM · 600 kg · dostawa 55-080
Wynik orientacyjny1 709 PLN netto252 USD + 773 PLN, przeliczone po kursie 3,7137
Opracowanie merytoryczne: Krzysztof Skowron, spedytor i praktyk importu z Chin.
Źródła stawek: taryfy przewoźników dla CFS Gdańsk/Gdynia i Warszawa oraz kurs NBP z 17.08.2026. Ostatnia aktualizacja: .
04 — Oferta dla Twojej przesyłki
Sprawdźmy
szczegóły.
Kalkulator daje punkt odniesienia. Wyślij parametry, a zweryfikujemy najbliższe wypłynięcie, warunki przyjęcia towaru i pełny koszt door to door.
Twoja kalkulacjaShanghai → Gdańsk / Gdynia CFS252 USD + 773 PLN netto
05 — Najczęstsze pytania
Zanim
wyślesz.
Czy wynik kalkulatora LCL jest wiążącą ofertą?
Nie. To orientacyjna kalkulacja oparta na taryfach ważnych do 31.08.2026. Finalną cenę potwierdzamy po sprawdzeniu towaru, trasy i miejsca na statku.
Co oznacza W/M w transporcie LCL?
Weight or Measure: do rozliczenia przyjmujemy większą wartość z objętości w CBM lub wagi w tonach, z uwzględnieniem minimum taryfowego.
Czy kalkulacja obejmuje cło i VAT?
Nie. Cło i VAT zależą od wartości oraz kodu taryfy celnej produktu. Możemy przygotować osobną kalkulację pełnego kosztu importu. Zobacz też: cło i formalności importowe.
Jak często aktualizowane są stawki LCL?
Stawki aktualizujemy zgodnie z kolejnymi okresami obowiązywania taryf przewoźników, zwykle co około dwa tygodnie. Bieżący termin ważności zawsze pokazujemy nad kalkulatorem.
Co z bateriami, IMO lub ładunkiem niepiętrowalnym?
Takie przesyłki wymagają akceptacji i indywidualnych dopłat. Kalkulator zapisze tę informację w zapytaniu do spedytora.